Словечко

Наступного тижня в Україні очікуються мокрий сніг, сильний вітер і відчутне похолодання.

Про це повідомила синоптик Наталія Діденко в соціальній мережі Facebook, розповівши, що похолодання буде насуватися поступово.

“З початку нового тижня, як і прогнозували, похолодання посилиться від + 9 … + 15 градусів поступово в середині тижня до + 7 … + 12 градусів.

Вночі від + 4 … + 10 градусів до + 1 … + 5 градусів, а іноді і до невеликого мінуса “, – уточнила синоптик.

Відчутна зміна погоди почнеться в середу і четвер. “Будуть іти дощі, вітер посилиться до штормових значень, температура повітря буде низькою, вдень в межах + 6 … + 10 градусів, на півдні та сході до + 12 … + 15 градусів”, – пише Діденко.

В результаті діяльності циклону з півночі і його атмосферних фронтів 24-25 жовтня в західних областях, в північній частині і в Вінницькій області місцями можливий мокрий сніг з сильним вітром.

Прогноз по днях тижня

Понеділок в Україні буде відносно спокійним, в більшості областей – сухим, тільки в Луганській і Донецькій пройдуть дощі. Температура повітря складе +9 … + 14 градусів, на півдні до +17 градусів.

У Києві понеділок очікується без опадів, вдень близько +11 градусів.

Вівторок буде холодніше, більш хмарний і вірогідний невеликий дощ.

У середу і четвер в столиці очікується несприятлива погода: дощі, сильний вітер, подальше похолодання і навіть при наближенні температури повітря до + 1 … + 4 градусів ймовірність мокрого снігу.

У наступні вихідні погода в Україні стабілізується, вигляне сонце і потеплішає.

Джерело

З’явився відеозапис, на якому зафіксовані останні моменти з акторами “Дизель шоу” перед поїздкою у автобусі, що потрапив у ДТП. На відео видно також усміхнену актрису Марину Поплавську, яка через деякий час загинула в цій аварії.

Відео знімав актор “Дизель Шоу” Олег Іваниця і воно з’явилося в Instagram.

“Всі ще веселі і щасливі.” Дизель Шоу “. Показують автобус, в якому загинула Марина Поплавська. Якби вона не їхала попереду з водієм, може бути, і вижила б”, – йдеться в тексті до ролика.

Варто нагадати, що раніше повідомлялося про те, що 20 жовтня вранці в Київській області автобус з акторами “Дизель Шоу” зіткнувся з вантажівкою. В результаті ДТП загинула акторка Марина Поплавська. Крім того, постраждали і були госпіталізовані актори Яна Глущенко і Єгор Крутоголов.

“Кілька днів тому мій Віталік, Фозі та інші артисти їздили в Запоріжжя на концерт в цьому “Неоплані”! Навіть фото є. І водій той же. За кермом він був один, без напарника, засипав на ходу. Це просто кошмар, як можна не контролювати ці моменти і порушення!” – написала Сумська у Facebook.

Джерело

У Міністерстві соціальної політики України розробляю проект закону про професійну пенсійну систему, який незабаром буде представлений на затвердження Кабміну. Про це повідомив заступник міністра соцполітики Микола Шамбір.

«Одним з головних елементів створення в Україні накопичувальних пенсій ми бачимо запуск професійної пенсійної системи. Такий проект закону ми незабаром подамо на розгляд Кабміну. Професійна пенсійна система передбачає переклад пільгових пенсій на накопичувальну систему. Працююча у шкідливих умовах людина буде виходити на пенсію раніше, але не за рахунок сьогоднішньої відсталої пенсійної системи, коли підприємство відшкодовує пенсію ПФУ, а виключно за рахунок накопичувальної системи», – розповів Микола Шамбір.

Варто зазначити, що головною метою пенсійної реформи є відновлення справедливості при визначенні пенсійних виплат – і сьогод­ні, і на майбутнє. Основна ідея – проста: якщо людина чесно працювала все жит­тя, вона має гарантовано отримувати гідну пенсію.

Водночас Уряд турбується про вдосконалення пенсійної системи України. Зокрема, триває робота над запровадженням накопичувальної системи пенсійного страхування та розвитком добровільної системи недержавного пенсійного забезпечення.

Окрім цього, невід’ємною частиною пенсійної реформи є впровадження європейських стандартів функціонування органів Пенсійного фонду України. Використання сучасних інформаційних і управлінських технологій, єдиних стандартів якості обслуговування громадян мають зробити надання послуг українцям зручним і ефективним.

Джерело

Телеведучий Савік Шустер, який написав нову книгу «Свобода слова проти страху і приниження», вперше за довгий час приїхав в Україну і провів презентацію, передає Корупція.Інфо

У цьому творі Славік Шустер вперше розповідає про те, що відбувалося за лаштунками його програми. Журналіст вирішив розповісти світу про свої стосунки з Петром Порошенком, Юлією Тимошенко, Олександром Лукашенко, Борисом Нємцовим, Михайлом Ходорковським і іншими українськими, російськими і європейськими політиками.

«Книга для тих, хто готовий діяти. Якщо потрібно – навіть зі зброєю в руках проти агресора, але не через помсту, не в цілях політичної боротьби, не в ім’я власних ідеалів, а заради виживання України.

Настав вирішальний момент: бути чи не бути? У своїй книзі я звертаюся до чоловіків і жінок всіх поколінь, регіонів проживання, виконаних творчій енергії, готових зробити чужий біль своєї, втілити в життя добро і витіснити зло. Упевнений, моя праця підкаже, як це зробити. Тільки, будь ласка, читайте уважно », – написав у книзі телеведучий.

«Порошенко представлений втіленням хитрості, шкурних інтересів і страху за втрату влади», – розповів він.

Джерело

Уже далекого 2011 року в Україні скасували обов’язковий технічний огляд автомобілів. Водії тоді зітхнули полегшено, бо зникла чергова корупційна складова.

Проте зараз уряд вирішив повернути проходження обов’язкового технічного огляду автомобіля. Якщо закон ухвалять, то техогляди повернуться з 1 січня 2022 року і проходити їх буде потрібно раз у два роки. Повідомляє Intermarium з посиланням на Погляд.ua

Розроблений документ було опубліковано на сайті відомства для ознайомлення і скоро буде винесено на розгляд Верховною Радою.

У проекті пропонують перевіряти транспортні засоби на спеціально визначених і сертифікованих станціях технічного обслуговування. Власник буде отримувати спеціальний чип із зашифрованою інформацією, розміщеною на талоні, і зможе встановлювати його на лобове скло.

Техогляд приватних авто було скасовано в серпні 2011 року через повальну корупцію при його проведенні

У разі непроходження своєчасного ТО, на порушника накладатимуть штраф до 1700 гривень, а у разі декількох таких порушень – позбавлення прав на термін від трьох до шести місяців.

Техогляд обов`язково потрібно проходити у разі відчуження ТЗ, переобладнанні, реєстрації та перереєстрації, а також у разі виїзду машини за межі країни. Усі вживані автомобілі, які ввозять в Україну, також підлягають технічному огляду.

За словами розробників, такі нововведення необхідні для інтеграції до Європи, оскільки там технічний огляд є обов’язковим. Окрім того, подібні перевірки дозволять утримувати приватні автомобілі в технічному порядку і попереджати ймовірні ДТП через технічні несправності автомобілів.

Нардеп Ніна Южаніна вже повідомляла про появу законопроекту, що передбачає введення ТО відповідно до європейських норм. Вона повідомляла, що після підписання угоди про асоціацію з ЄС, країні потрібно відповідати європейським вимогам, а обов’язковий технічний огляд – це важлива частина.

Натомість автовласники не вірять у те, що під час проходження техогляду вдасться побороти корупційну складову, як це було раніше.

– Добре пам’ятаю, як раніше проходив техогляд з автомобілями, які купував. Питання вирішували за лічені години і за певну суму грошей, – розповідає продавець вживаних автомобілів Микола. – А часто навіть не привозив автомобіль, а приносив лише документи, які фактично і «проходили техогляд». А в якому стані реально мій автомобіль, нікого абсолютно не цікавило. Якщо зараз почне працювати давня система – то навіщо усе це потрібно? Згідний, що автомобіль має бути в належному стані. Але найгірше, що це може знову звестися до викачування грошей та формального ТО.

Нагадаємо, техогляд приватних авто було скасовано в серпні 2011 року через повальну корупцію при його проведенні. Хоча офіційно влада тоді підносила скасування техогляду як спрощення контролю за автовласниками. Зараз техогляду підлягають лише пасажирські автобуси, легкові авто комерційного призначення, які регулярно перевозять пасажирів або вантажі, вантажні авто вантажопідйомністю до і понад 3,5 тонни, причепи для вантажних авто, а також автомобілі, призначені для перевезення небезпечних вантажів.

Зараз заговорили про повернення ТО вже на нових умовах – у законопроекті йдеться, що огляди будуть проходити на акредитованих СТО (розташованих на відстані не більше 100 км одна від одної). Щоб уникнути корупції, перевірку проводитимуть спеціально підготовлені експерти з особистою печаткою. Якщо при цьому будуть виявлені недоліки, поломки, то автомобіль обов’язково направлять на їх усунення, а після цього призначать повторний техогляд.

Автори законопроекту пропонують, щоб інспектори перевіряли систему гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, світлопропускна здатність скла (ступінь тонування), газобалонне обладнання (за наявності) та інше. Крім того, автори документа уточнюють, що його розробляли з урахуванням вимог ЄС, і пропонують проводити техогляд раз на два роки. Але якщо власник транспорту змінюється, відбувається перереєстрація, в автомобілі змінюються або модифікуються ті чи інші системи, авто виїжджає за митні кордони України, то автомобіль має пройти перевірку на придатність до експлуатації незалежно від дати останнього техогляду.

Ввезені в Україну вживані транспортні засоби (зокрема «євробляхи») теж підлягають перевірці на придатність до експлуатації. Нові авто повинні мати сертифікат відповідності чинним у нас правилам і нормативам, виданий виробником чи його представником.

Олесь ЗАДНІСТРОВСЬКИЙ

Джерело